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螺栓連接副應(yīng)進(jìn)行表面防腐處理。達(dá)克羅防腐的緊固件,防腐符合GB/T5267.2—2002(ISO10683:2000)或GB/T18684—2002鋅鉻涂層技術(shù)條件;至少720h的鹽霧試驗(yàn),即FIZn—720~1000h。防腐處理必須保證不會(huì)降低緊固件的力學(xué)和物理性能。
金相顯微組織檢測(cè)按照GB/T13298—1991執(zhí)行,淬火馬氏體約90%、回火索氏體90%組織檢測(cè);按照GB/T3098.1—2010進(jìn)行脫碳試驗(yàn),低倍組織按GB/T1979—2001疏松、偏析缺陷≤1.5~2級(jí)進(jìn)行檢測(cè),按照爐批號(hào)每批次3件隨機(jī)抽驗(yàn)。
表面裂紋試驗(yàn)按照J(rèn)B/T4730.4—2005中9.1.b款“緊固件和軸類(lèi)零件不允許任何橫向缺陷顯示”執(zhí)行;超聲波探傷試驗(yàn)所有檢驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行JB/T4730.3—2005中4.6款《螺栓坯件的超聲檢測(cè)和質(zhì)量分級(jí)》中Ⅰ級(jí)要求。產(chǎn)品應(yīng)具備完整的質(zhì)量證明書(shū)和合格證,M27以上高強(qiáng)度組合螺栓每種規(guī)格、每批次必須有第3方檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的高強(qiáng)度組合螺栓力學(xué)性能檢測(cè)報(bào)告,檢測(cè)項(xiàng)目按GB/T3098.1—2010執(zhí)行。
上一條:航空緊固件減重的效果
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