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據統計，目前國內有將近2萬家緊固件廠商，年產值600萬噸以上，從業人員超過100多萬，已經成為緊固件行業的世界第一。國內專業生產汽車緊固件的企業有70多家，人員總數約6萬人，資產量約100億元。但是在這2萬多制造廠家里，進行專利申請的企業僅有4.2%。

浙江省寧波日升緊固件有限公司，其防盜螺釘、組合螺栓等緊固件的產量在省內名列前茅，但在對自主研發獲得專利授權的設備管理上，目前還沒有收取任何專利費用。經了解我們發現：

1.中國的專利價值還沒有得到很好的體現。發達國家的專利大部分不是通過轉讓，而是通過許可實現其價值的。但我國的專利通常被作為一般技術一次性轉讓，而且這種一次性轉讓還沒有高額回報。究其原因是沒有對科研成果進行二次加工，深入跟進后期研發。

2.專利產品的核心技術不夠強，為了拿到專利證書進行創新，沒有產生足夠的實際效益。由于政府部門對創新性企業、高新技術企業的優惠和扶持政策較多，其最基本的要求就是專利數量和研發費用。這些優惠政策的吸引確實提高了很多企業的研發創新意識，但是也滋生了一些只重數量不重質量的短視行為，專利產品缺乏核心技術，容易被仿造或被改進，專利費即便收取也很低。

3.緊固件生產企業對設備的改造居多，對核心緊固件產品的創新太少。這是管理者和操作者的思維局限所導致的。大多數緊固件企業都是按照客戶的圖紙進行加工，在改制、成型、磷化、涂覆等工藝方面遇到問題時，往往想到的是調整設備、工藝，很少對圖紙本身的設計進行深究和質疑，沒有溯本求源，沒有搞清楚客戶最終的產品需求后，再去改進和開發。企業知識產權和產品研發、產品升級、營銷不能形成一個良性循環，企業知識產權不能得到有效運營，就不能達到最大化的管理效益。